台中市議員曾朝榮今（21）日於議會總質詢中，針對盧秀燕市長執政即將屆滿八年提出「施政總體檢」，直指市府近年治理鬆散、危機處理失靈、重大建設延宕，從疫情防疫、道路安全、垃圾廚餘、公共設施保留地，到水湳創研用地與捷運綠線延伸建設延宕，已累積成市政警訊。
曾朝榮強調，市府不能只會包裝政績、喊口號，卻讓市民每天承受道路危險、交通壅塞、環境壓力與建設停滯的代價。盧市府執政即將屆滿八年，市民要看到的是具體改善與明確進度，而不是一再拖延、推諉與補破網。
曾朝榮指出，盧市府近年施政出現多項重大警訊。第一，非洲豬瘟疫情處理失控，從疫調、防疫流程到廚餘管理，暴露市府橫向聯繫與危機應變不足；第二，道路坑洞、孔蓋不平問題層出不窮，修補後仍然千瘡百孔，嚴重威脅汽機車騎士安全；第三，行人安全危機持續發生，甚至有民眾夜跑時遭鐵絲割喉，差點釀成重大傷害，凸顯公共空間管理、巡檢機制與權責通報失靈。
第四，垃圾與廚餘處理危機日益嚴重，焚化爐老舊、掩埋量能吃緊、廚餘去化與再利用機制不足，市府缺乏長遠且完整的廢棄物治理規劃；第五，公共設施保留地長年未解，造成地主權益受損、都市發展受限，市府應提出更積極的解編、取得與分期處理方案。第六，水湳創研用地原本應承載產業創新與科技城市發展願景，如今卻被規劃作為大巨蛋用地，恐讓珍貴產業用地失去原本功能。
針對捷運綠線延伸大坑議題，曾朝榮特別指出，大坑段是北屯山線居民與台中市民眾觀光交通迫切的需求，但目前仍停留在綜合規劃送審階段。大坑假日塞車早已成為常態，市府卻將大坑段與彰化段綁在一起推動，導致台中市內部急需解決的交通問題，可能被跨縣市都市計畫、土地開發與財務分攤等因素拖延。
曾朝榮質疑，大坑段路線短、站數少、需求明確，為何不能優先核定、優先設計、優先施工？他要求盧市府不能只說「送中央審議」就交代過去，而應主動向交通部爭取分段核定、分段施作，避免大坑段被彰化段進度綁架。
對此，盧秀燕市長於質詢中承諾，將行文交通部，詢問捷運綠線延伸案是否能「一次核定、分段施作」。曾朝榮表示，這項承諾必須列入後續追蹤，不能只是議場上的一句答詢。市府應提出正式公文、交通部回覆內容與後續推動時程，向市民清楚交代。
曾朝榮也批評，台中交通治理長期失能，從路口設計、號誌調控、道路維護到行人安全，市府缺乏系統性治理；教育行政方面，面對狼師與不適任教師爭議，市府也應站在家長與學生安全角度，建立更透明、更即時的通報、查詢與處理機制。這些問題共同反映出市政螺絲鬆了，行政系統缺乏主動發現問題、解決問題的能力。
曾朝榮強調，盧市府執政即將滿八年，不能再把問題推給中央、推給前朝、推給程序。市民要的是安全的道路、有效的交通、乾淨的環境、透明的教育行政，以及真正有進度的重大建設。
曾朝榮最後表示，台中不能只剩包裝好的口號。市民要的是治理能力，不是新聞稿；要的是解決問題，不是拖延問題。捷運大坑段不能再等，道路安全不能再等，垃圾危機不能再等，台中市政府必須針對十大治理警訊提出具體改善期程，給市民一個負責任的答案。