台中市議會今(20)日進行第4屆第7次定期會總質詢，市議員陳廷秀關心台中國際機場長期擴建計畫進度，他指出重大交通建設不應只停留在興建階段，更需完善配套與整體規劃，才能提升城市競爭力，並呼籲市府積極向中央爭取支持，避免台中在機場與捷運發展上落後其他縣市。對此，市長盧秀燕表示，捷運核定與機場升級均與中央政策密切相關，市府將持續向中央爭取，推動台中交通建設發展。

陳議員表示，部分城市積極爭取機場與捷運等重大建設，中央回應相當快速。以捷運建設為例，若其他縣市核定速度更快、補助更多，台中的交通發展恐受到影響；因此台中應持續強化與中央溝通，爭取中央對台中國際機場與捷運建設的支持。他指出，相關建設攸關城市競爭力與區域發展，不能只有興建，更需納入效益、必要性與長遠規劃，並搭配具體可行方案，才能真正發揮紓解需求及提升整體競爭力的成效。

盧市長說明，台中許多重大建設均需中央核定，例如捷運建設及台中國際機場擴建發展。台中國際機場目前屬於軍民兩用機場，但中央政策仍以軍用需求為主、民用需求為輔，因此夜間民航班機無法起降，限制整體營運及國際化發展。她指出，高雄也面臨類似情形，正積極爭取中央支持。相較之下，台中位居中台灣核心，在地理位置及腹地條件上更具優勢，但若相關計畫未獲中央核定，地方政府推動機場升級及交通建設發展仍會受到限制。

捷運建設同樣需要中央支持，無論是補助金額或核定時程，都會直接影響地方建設推動速度。若中央對不同城市的補助與審查進度有所差異，地方發展自然也會受到影響。她表示，市府會持續向中央爭取公平資源與建設機會，希望加速台中重大交通建設進程，提升城市整體競爭力與未來發展空間。

都市發展局表示，「變更暨擴大台中港特定區計畫（配合台中國際機場門戶及周邊整體開發）」目前正由內政部都市計畫委員會審議中，至今已召開4次專案小組會議聽取簡報。依委員會建議，後續須提出區段徵收必要性及公益性評估報告，送交內政部土地徵收小組審查。市府指出，該案未來開發方向與產業規劃，將受到「台中國際機場2040年整體規劃」、軍民用機場定位、客貨運量需求、航線與航廈規劃，以及分期分區發展等因素影響。後續將依相關評估結果、中央核定內容及地政局審查意見，持續滾動檢討規劃內容，再配合相關審議程序推動辦理。