新華報導＼1987創刊
台中市議會今（25 ）日進行市政總質詢，議員楊典忠、林祈烽、施志昌、鄭功進共同針對海線「大喜事」台中海洋館開幕後，公車 178 號、179 號政策延駛造成民眾通勤影響，向市府提出質詢，楊典忠指出，延駛海洋館後，不但未帶來便利，反而讓高美居民、上班族與學生上下課受到影響，要求市府盡速檢討並恢復原有班次，不能只為海洋館服務，而犧牲地區居民基本交通權。
楊典忠指出，178、179 公車路線從台中縣時期開始，就是高美五里民眾往返清水市區的主要公車路線，從清水火車站沿高美路、三美路往返高美濕地，但自 8 月 21 日海洋館試營運後，兩條路線延駛至海洋館，致使高美通勤族與學生受到嚴重影響，包括上午班次因延駛至海洋館，進高美路路段時程被延後，原候車時間需延後15分鐘，造成國高中學生遲到，而原178、179 公車晚間六點四十分與八點班次縮減，直接衝擊居民下班、下課回家，不僅民眾從台中市區搭公車回清水後，無法再轉乘回高美，在清水補習的學生，甚至完全沒有公車可以回家。
楊典忠強調，市府自稱海洋館開幕是海線大喜事，但「爽到市府，艱苦到高美學生與民眾」，他說，為了海洋館開幕急於剪綵，卻把原本穩定的公車班次全面打亂，從八月海洋館試營運而公車延駛至今，已逾三個月，晚上沒公車的問題竟然仍未改善，議員質疑，市府是要家長每天從高美開車到清水載孩子？還是要讓在外工作的民眾乾脆放棄搭公車回高美？市府公車規劃完全無視高美地方需求，民怨已累積許久，楊典忠要求市府說明每年高達五、六億元的市區汽車客運業營運虧損補貼計畫，究竟花在哪裡？
楊典忠表示，市府特別延駛178、179公車至海洋館，主因是希望提供清水火車站旅客直達海洋館的路線，這本應增加公車供給量，然而市府不但沒有加班次，反而砍掉原有班次、調後時刻、縮短運行，他質疑這是哪一門子的『大喜事』？他痛批，對高美通勤族與學生而言，這是一場因公車延駛海洋館的遲到悲劇，楊典忠要求，市府必須正視民意，提出明確改善時程，恢復高美原有178、179公車班次、補足夜間運能，不能再讓海線居民的公共運輸權益被犧牲。